אפל לא תהיה חברת הטכנולוגיה היחידה שעושה הצגה לשילוב אוטומטי בשנה הבאה. על פי הדיווח בוול סטריט ג'ורנל , גוגל תשתף פעולה עם יצרנית הרכב היוקרתית אאודי כדי לחשוף פלטפורמת בידור ומידע לרכב מבוססת אנדרואיד במהלך תערוכת האלקטרוניקה בשבוע הבא בלאס וגאס. מקורות מדווחים כי המערכת המוצעת תאפשר לנהגים ולנוסעים שלהם "לגשת למוזיקה, ניווט, אפליקציות ושירותים הדומים לאלה הקיימים כיום בסמארטפונים המופעלים על ידי אנדרואיד."
ההכרזה על אנדרואיד קאר של גוגל מדווחת בתגובה ישירה ליוזמת ה- iOS במכונית של אפל שנחשפה לראשונה על ידי חברת קופרטינו במהלך ועידת המפתחים העולמית שלה ביוני. מאופיין על ידי המנכ"ל טים קוק כ"מוקד מפתח "עבור החברה. IOS in the Car יספק אינטגרציה עמוקה בין מכשירי ה- iOS של הנהגים לבין מערכות המידע והבידור המובנות שלהם ברכב. מוסיקה, מפות, סירי, אנשי קשר, העברת הודעות ועוד יהיו זמינים לדיירי הרכב המשתמשים בממשק iOS אחיד. כ -20 יצרני רכב הביעו עניין לתמוך ב- iOS ברכב, אם כי זה יהיה זמין רק בדגמים בודדים נבחרים מהונדה ואקורה בהתחלה, כאשר התמיכה הרחבה תגיע בהמשך 2014.
עם הדחיפה הבלתי נמנעת של גוגל לאותו שוק, חווית המכונית הופכת במהרה לשדה הקרב המפתח לגל החדש של החידושים במובייל. אנליסט גרטנר תילו קוסלובסקי:
המכונית הופכת למכשיר הנייד האולטימטיבי. אפל וגוגל רואים זאת ומנסים ליישר קו בעלי ברית כדי להכניס את הטכנולוגיה שלהם לרכב.
מעבדים מבוססי ARM חזקים יותר ומשתלמים, אותם אלה שמפעילים את מרבית הסמארטפונים והטאבלטים, מאפשרים לחברות טכנולוגיה ויצרני רכב כאחד להציג פתרונות מחשוב מהירים יותר ויותר בעלי יכולת לרכב. הזמינות של פלטפורמת אנדרואיד ברישיון חופשי של גוגל עשויה להעניק לחברה את אותו יתרון שהיא נהנית כעת בשוק המובייל הרחב. "אנו מתחילים לראות את השימוש בפעילות אנדרואיד בשימוש במכשירי אנדרואיד, החל באסיה ועובד את דרכו ברחבי העולם", אמר Rajeev Kumar, מוליך מוליכים למחצה של פרייסקייל , ל"וול סטריט ג'ורנל " .
הבדל מפתח נוסף בין היישומים שהציעו אפל וגוגל הוא מיקום המחשוב העיקרי. בעוד ששני הפרויקטים עדיין בפיתוח, האסטרטגיה הנוכחית של אפל קוראת לבצע את רוב העיבוד במכשיר iOS, כאשר המערכת המובנית של המכונית מתפקדת רק כממסך תצוגה ובקרה, ואילו על פי הדיווחים, גוגל מעוניינת להצטרף לשותפות עם היצרנים להתקין את מערכת ההפעלה אנדרואיד ישירות על החומרה המובנית של המכונית. הגישה האחרונה עשויה להציג וריאציות ביצועים ויישום, אך היא תבטיח כי הנהגים יוכלו לגשת לתכונות הנייד המתקדמות גם בהיעדר מכשיר אנדרואיד. עבור iOS ברכב, אם אין לנהג התקן מכשיר iOS, המערכת הייתה כברירת מחדל לממשק היכולות של היצרן הבסיסי.
מידע נוסף על התוכניות של גוגל צריך להיחשף ב- CES, הנמשך בין ה- 7 בינואר ועד ה- 10. באשר לאפל, צפו לראות את iOS במכונית מתהווה רק על כמה דגמים במחצית הראשונה של 2014, עם אימוץ רחב יותר בהמשך השנה.
