קרפקס - סקירה מקיפה - האם זה שווה את זה?

כשמדובר ברכישת מכונית משומשת, אין שירות של דוחות היסטוריית מכוניות בולט יותר מ- CarFax. סביר להניח שראית את הפרסומות. שועל CGI לבוש בחולצה שקוראת 'CAR FOX', נותן עצה לצרכן שמעוניין לרכוש מכונית 'משומשת' חדשה.

CarFax החלה בשנת 1986 במשימה להפוך למקור המידע הבולט ביותר ביחס להיסטוריה של מכוניות משומשות עבור קונים ומוכרים כאחד. אנו נמצאים כעת בשנת 2019, ו- CarFax השיגה מטרה זו בצפון אמריקה עם מעל 91, 000 מקורות נתונים העומדים לרשות מיליוני רוכשי מכוניות משומשות מדי שנה.

דוח CarFax יכול לרשת לך לא מעט מידע על היסטוריה רבים של בעלות על כלי רכב משומשים. לחברה יכולת לעקוב אחר מכוניות באמצעות מספר הזיהוי הייחודי שלה (המכונה VIN) ולמרות שהדיווחים אינם מושלמים, הם יכולים לצייר תמונה ברורה ומדויקת יותר עבור קונים שיודעים בדיוק מה הם מחפשים.

להלן עצות שעשויות לחסוך לך זמן רב, תסכול וכסף, ויעזרו לך להבין ולהשתמש ב- CarFax למיצוי הפוטנציאל שלה.

411 על CARFAX

קישורים מהירים

• 411 על CARFAX
  • מה לחפש בדוח CarFax
    • דוח תחזוקה
    • סיבוכים עקב תאונות ונזקי שיטפון
    • בעלי כותרות קודמים
    • דווח על פערי זמן ואי סדרים
    • פעם זה היה שכור
  • איפה ש- CarFax רוכשת את המידע שלה
    • אמינות CarFax
  • מחפש אי דיוקים
• לסיכום

אם מספר זיהוי הרכב (VIN) של מכונית מחובר למסד הנתונים של CarFax, ניתן לקבל דוח אינפורמטיבי עם ריבוי נקודות עניין על הרכב המדובר. המידע המוצג יכלול בעלות קודמת של כלי רכב, כל ההיסטוריה המדווחת על תאונות ונזקי שיטפונות, כל אי התאמות של קילומטראז ', מצב לימון וכל מספר נושאים אחרים שעשויים להיות קונה פוטנציאלי.

שום שירות אינו מושלם ו CarFax היא בהחלט לא היוצא מהכלל. בכדי להשיג את הטיפול ב- CarFax, אעבור למה לצפות מדו"ח CarFax, הן הטובים והרעים מכולם, וכיצד הוא מתמודד עם התחרות.

מה לחפש בדוח CarFax

אז מה בדיוק דוח 'CarFax נקי'? רוב הסיכויים שאם אי פעם בדקת לרכוש מכונית הרבה, ייתכן שהסוחר פירסם לך את הביטוי הספציפי הזה בכדי להניח אותך בנוח לאורך ההיסטוריה של רכב מסוים. אם אי פעם ראית דו"ח CarFax בפועל בעבר, אתה יודע שיש כמה דברים שבולטים מייד. אבל עד כמה מידע זה אמין? בוא נעבור על הדגשים הבולטים יותר של הדו"ח.

דוח תחזוקה

בחינת התחזוקה, או היעדרו, של דוח CarFax, יהיה ככל הנראה הדבר הראשון לקפוץ עלייך. יתכן מאוד שהבעלים הקודם ישמיט מספר דברים מדוח התחזוקה כמו החלפת שמן, סיבוב צמיגים או החלפת חלק.

בעת רכישת רכב ישן, יש להסתכל מעבר ליסודות האחזקה והתיקונים שכן החלפות חלק יכולות להיות מוקד מרכזי. כדי להבין כיצד הבעלים הקודמים אולי טיפלו ברכב, חפש דברים כמו החלפת בלמים, החלפת חגורת תזמון, החלפות מיסבים וגלגלים ותיקונים גדולים אחרים. יש לציין את אלה על מנת לתת לך מושג מתי היה אמור היה לבצע את התיקון לעומת מתי התרחש בפועל.

סיבוכים עקב תאונות ונזקי שיטפון

אירועים קלים הם התרחשות כללית של כל כלי הרכב שיצאו לדרך. ניתן להתעלם בקלות ממספר חתכים, שקעים, שריטות ושבבים, כאשר מדובר בביצועים ארוכי טווח של רכב, מכיוון שתקלות אלה מתקנות בקלות.

לרוע המזל, מרבית הדוחות של חברת CarFax לא יפורטו הסבר מלא על תאונות הרכב או על המצב בו הושאר הרכב לאחר התרחשותו. כל מה שנמסר הוא הידע של הרכב בתאונה והתאריך בו התרחש. כדי להבין אם נגרם נזק ממשי לביצועי הרכב, עליכם לבצע צ'ק-אין אצל הסוכנות. בקש מהם לזהות כל שיפוץ שנעשה לרכב על מנת להבין מה מופיע בדוח.

מלבד תאונה קשה, נזקי שיטפון יכולים גם הם להיות עניין רציני לביצועיו לטווח הארוך של הרכב. חברת CarFax נותנת אזהרה לקונים המתקיימים לגבי חומרת הנזק שיטפון יכול לגרום לרכב. לא רק מבחוץ אלא גם מערכות החשמל והמחשבים של המכונית, המשפיעות על כל דבר, החל מפנסים ומגבי השמשה הקדמית וכלה בכריות אוויר ומערכות בלמים קדומות.

מכיוון שמכוניות פגועות בשיטפון יכולות להיות סוגיה כזו עבור אלה שבוחנים לרכוש רכב יד שנייה, CarFax מציעה כלי בחינם שיסייע לזהות אם רכב סבל מהתקריות שיטפון.

בעלי כותרות קודמים

למותר לציין שלכל המכוניות המשומשות היה בעלים קודמים. מכאן החלק 'המשומש'. כך שמובן שמדווח יציג מידע על האדם האחרון שבבעלותו הרכב. מה שתרצו לחפש זה רק כמה בעלי רכב עבר בעבר וכמה זמן הם החזיקו אותו.

זה לא בהכרח סימן רע שלמכונית היו בעלים מרובים, למרות שמידע זה בהחלט יתבלט בדו"ח CarFax. זה באמת הופך לעניין אם המכונית חדשה או קוראת קילומטראז 'נמוך. מכונית כלכלית עם מספר בעלים בפרק זמן קצר צריכה להעלות דגל אדום. מה יכול להיות כל כך לא בסדר עם הרכב הזה שאיש לא היה מוכן להחזיק אותו לטווח ארוך? רכישת רכב זה עלולה להביא לבעיות בעתיד.

רכב משופר לביצועים, כמו משהו שהוכרח למירוץ, או מכונית ספורט, יכול היה לרכוש בחופזה על ידי בעל מכונית שלא ידע למה הם נכנסים. כל זה נכון גם לגבי מכוניות ששימשו בעבר כהשכרה, שאגלה בהן יותר בהמשך.

וודא שאתה בודק תאונות אפשריות או נזקים גדולים וכן אי סדרים בדיווח לתחזוקה. מכונית שנסעה קשה בפרק זמן כה קצר ככל הנראה לא תימשך זמן רב, במיוחד אם היו אירועים.

דווח על פערי זמן ואי סדרים

בנושא אי סדרים, פערים גדולים בדיווחי נתונים יכולים להיות דגל אדום נוסף שיעניק לך הפסקה. יותר מדי זמן שבילה בין תווי תחזוקה כמו החלפת נפט, סיבובים, צמיגים חדשים וכו 'יכול להיות תוצאה של בעלי רשלנות.

אי סדירות נגד קילומטראז 'בין הדיווחים הם סיבוך גדול עוד יותר שאמור לתפוס את תשומת ליבך באופן מיידי. דברים מסוג זה מתרחשים על הונאה פוטנציאלית על מנת להגדיל את ערך הרכב על ידי חיוג אחורה לקילומטראז '. זה מתבצע בעיקר על ידי מוכרים פרטיים ולעיתים רחוקות מתרחש אצל סוכנויות אך תמיד צריך להיזהר.

אם הקילומטראז 'של הרכב אינו עולה בקנה אחד, עיין ברכב חדש. רק שקול לקנות אחד עם קילומטראז 'מדווח בעקביות המפורט בדוח CarFax.

פעם זה היה שכור

נגעתי בזה בצורה קלה מאוד בקטע קודם "בעלי כותרות קודמים". קח את מה שנדון שם והוסף הכל כשמדובר ברכישה פוטנציאלית של רכב שכור שהיה בבעלות בעבר.

אם אי פעם הייתם צריכים להשתמש בשכירות, סביר להניח שטיפול ברכב לא היה בחזית מחשבותיכם. לאמיתו של דבר, אם ההשכרה הייתה מכונית ספורט או סוג של עיצוב ברמה מעולה, סביר להניח שזמנתם את הזמן שעומד לרשותכם, כביכול. אני זוכר שקיבלתי מטען דודג 'לשנת 2018 ממקום שכור בזמן שתיקון המכונית שלי. חשבתי שאני מירוץ מהיר במשך כשלושה ימים. גירד את הצד של הדלת כשנכנס למקום הדוק. לא היה אכפת לי. שילם עבור הביטוח מלפנים. אני יודע שאני לא היחיד שעושה את זה.

היזהר כשאתה מתמודד עם רכב שכור שהיה בשימוש בעבר. בדרך כלל הם נמכרים לאחר שהגיעו לציון קילומטראז 'מסוים על מנת לשמור על הרכבים על המגרש חדשים ורעננים. קרוב לוודאי שהשכירות יראו יותר מהקילומטראז 'השנתי הממוצע מכיוון שרובן משמשות לנסיעות ארוכות ומונעות בערך. יותר מכפי שהיית מכונית משלך על בסיס יומי.

ציפוי כסף לבחינתו הוא שמכוניות שכורות בדרך כלל יקבלו תחזוקה ותיקונים נחוצים באופן מתוזמן. שקלו את כל היתרונות והחסרונות לפני רכישת רכב שכור כרכב השימוש האישי שלכם. למרות שזה עשוי לחסוך לך כסף מלפנים, בלאי של שימוש לרעה מתמיד עלול לגרום לך לרוקן את חשבון הבנק שלך לתיקונים בעתיד. עם זאת, אם הרכב נמצא במעלה מעלה ועובר בדיקה יסודית, אתה יכול לקבל לעצמך יהלום בגסות.

איפה ש- CarFax רוכשת את המידע שלה

CarFax מחזיקה למעלה משישה מיליארד רשומות רכב עם שפע של מידע על כל אחד מהם. אז איך בדיוק היא רוכשת את המידע הזה?

לשכות רכב מנועי שונות מרחבי ארה"ב ואפילו קנדה, כמו גם חברות ביטוח, מכירות פומביות לרכב, מתקני שירות ושירותים, חברות השכרה, תחנות פיקוח ממלכתיות, מכבי אש, סוכנויות אכיפת החוק ויצרני רכב, נותנות תמיכה לנתוני CarFax. אה, וזה רק קצה הקרחון.

הייתם חושבים שעם כל כך הרבה מקורות למידע ברכב שדיווחי CarFax ייחשבו אמינים במאה אחוז. למרבה הצער, זה לא המקרה. למרות כל כך הרבה משאבים, ל- CarFax יש כמה סוגיות מרכזיות בכל מה שקשור לדוחות הרכב שלהם.

CarFax מסתמכת לחלוטין על המידע שנמסר על ידי מקורותיה. משמעות הדבר היא שהם לוקחים את כל מה שמדווח בערך הנקוב. זה לא נורא עד שאתה מחשיב שלא הכל ידווח לחברות המקור הללו, כלומר לא כל פיסת נתונים מפורטת על כל רכב. זה לא נדיר שחברה לא תאסוף את כל העובדות הנוגעות לרכב ועדיין תדחוף רק את המידע שיש ברשותם.

אמינות CarFax

כמקור ראשון, דוחות CarFax הם מקום נהדר להתחיל לחקור את ההיסטוריה של הרכב. עם זאת, זה לא אמור להיות המקור היחיד למידע היסטורי בו אתה משתמש. רק מכיוון ש- CarFax נקרא "דוח נקי" לא אומר שהרכב הוא ללא תקלות שלא הוצגו.

אמנם, דיווח של CarFax המפרט דגלים אדומים, כמו התנגשות קשה, לא אמור להוציא את הרכב מיד מהתחשבות. במקום זאת, קחו את הרכב ואת המידע שנאסף למכונאי מכובד כדי לבצע בדיקה יסודית. בדרך זו תוכלו לקבל הבנה טובה יותר של מצבו הנוכחי של רכב.

העלות לא תהיה זולה, הרבה יותר מדו"ח של CarFax, אך היא תספק שקט נפשי טוב בהרבה כאשר מתמודדים עם מצבו הנוכחי של הרכב וכן עם מה שעבר עליו. אתה יכול גם לחפש מידע נוסף מהסוכנות שמחזיקה כרגע ברכב. הם יוכלו לספק פרטים על אחריות בעבר ותיקונים אחרים שעשויים היו לחבות עליהם.

מחפש אי דיוקים

אז כפי שאתה יכול לראות, דוח CarFax אינו מסמך קסום המפרט את כל מה שתצטרך לדעת על רכב. הוא אפילו מציג מידע זה על הדוח עצמו אם אתה מסתכל מספיק מקרוב:

אף שהמשאבים שלהם גדולים, הם עדיין נתונים לפערים ואי דיוקים המסופקים להם ממקורות הנתונים שלהם. אז מה המשמעות של כל זה?

הדו"ח המדויק ביותר שתמצא מ- CarFax הוא שינוי הכותרות. למרות שלא יתועד כל חילופי הבעלות, הדו"ח בהחלט יודיע לך אם הרכב סומן כהצלה, שוחזר, אם הוא היה בשיטפון וכו '.

כל השאר נתון לחסדיו של המידע הנרכש באמצעות מקורות חיצוניים, שרובם ניתן לסבול מטעות אנוש. במיוחד בהתחשב בכך שרק המידע שנצבר ונכנס למערכת המחשבים יראה אי פעם את אור היום בדו"ח CarFax.

על סמך זה, יתכן בהחלט כי מידע שהיה צריך לרשום עוכב והוביל לחוסר דיוקים בדוח שמסרת. כך שתוכלו לראות שהמכונית שאתם מעוניינים לקנות טוענת כי אין תאונות גדולות בדוח CarFax. אתה רוכש את הרכב, מסיע אותו כמה חודשים, רק כדי שהוא יתמוטט בכביש המהיר. והנה, הרכב ספג בעבר שתי התנגשויות עיקריות שטרם הוכנסו למערכת. זוהי אפשרות ממשית ויכולה לגרום לסיבוכים עתידיים.

דוח CarFax יכול גם להציג כמות גדולה של קילומטראז 'על רכב שטרם ראה שנה שלמה. אתה מוצא את זה מוזר ומעביר אותו כשכירות, עובר לרכב עם דוח טוב יותר. עם זאת, ייתכן שהדוח לא היה נכון לאורך כל הדרך ומספרי הקילומטרים הם למעשה לרכב אחר. האדם שהזין את המידע עשה שגיאה ועכשיו יתכן שאתה מפספס ברכב השקעה נהדר אחרת.

לסיכום

בסופו של דבר אסור לאפשר לשגיאות להבריח אותך משימוש בשירותים ש- CarFax מספקת. זה כלי מדהים, אפילו עם הבעיות, והיה קשה ללחוץ עלייך למצוא דוח עם מידע רב ככל האפשר על רכב. כל מה שאני דוגל בו זה שתזהרו, תעשו שיעורי בית ותחפשו מקורות נוספים כדי לקבל החלטה מושכלת יותר לגבי הרכישה הסופית שלכם.

בקש תמיד דו"ח CarFax מכל סוחר. אם אי פעם נדחה כי אתה צריך להתרחק מייד. מכונית משומשת היא מצב "מה שאתה רואה, זה מה שאתה מקבל" כך שאתה חייב לעצמך להיות הכי מוכן שאתה יכול להיות.